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标题: 周末丢人了。跪求老鸟分析板球初速问题。 [打印本页]

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-9 16:45
标题: 周末丢人了。跪求老鸟分析板球初速问题。
本帖最后由超人于 2019-12-9 22:23 编辑

上岸之前主要玩秃的，朋友得了一只板球，初速上不去，请我诊断，自信满满去了结果么没给人解决。回来补补课。18寸德瓦，5.5，蟋蟀座子。
11-13压全试了。1.4g是160左右，开始怀疑弹簧力度不够，他买了新的，也买了大一号的簧，结果最只能到210左右。
后来怀疑是粮不行。
1.4粮食1.2粮食都是公牛母鸡的。

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-9 16:49
没敲完手误出去。
头是5.52好像，捅蛋也不紧。
现在正是一筹莫展，跪求高手指点

作者: 静静楚楚 时间: 2019-12-9 16:51
铜套位置不对吧

作者: 匿名 时间: 2019-12-9 16:53

多巴胺发表于 2019-12-9 16:49
没敲完手误出去。
头是5.52好像，捅蛋也不紧。
现在正是一筹莫展，跪求高手指点

初速大小和蛋的好坏没多大关系，检查下铜套的孔径，坐子孔径。

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-9 17:00

静静楚楚发表于 2019-12-9 16:51
铜套位置不对吧

同套指的是，类似过桥那里么？两个口没有同心？遮挡座子出气通道？

作者: Leo红军 时间: 2019-12-9 17:01
检查气路

作者: 苏苏苏苏 时间: 2019-12-9 17:21
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作者: 开门有快递 时间: 2019-12-9 17:27
虽然没玩过，座子内先检查气路，在查开阀！

作者: 匿名 时间: 2019-12-9 17:34
个人猜测可能是管子绕距太短。有根18寸，绕距35mm一圈这样，蛋可以绕了1圈多，比较难上初速。1.5g 12压，18寸，234初速这样，

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-9 18:48

苏苏苏苏发表于 2019-12-9 17:21
开阀不完全阀针抹掉1.5mm

这个我不理解，磨短阀针为了什么，增加锤的行程？从而获取更大的锤动能？那加大弹簧异曲同工啊。

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-9 18:48

苏苏苏苏发表于 2019-12-9 17:21
开阀不完全阀针抹掉1.5mm

这个我不理解，磨短阀针为了什么，增加锤的行程？从而获取更大的锤动能？那加大弹簧异曲同工啊。

作者: 鸭王 时间: 2019-12-9 19:23
磨短阀针速度会更低出气量不够，只有过度开阀才会用得上这招

作者: liuwei2122164 时间: 2019-12-9 20:21
阀的孔对着座子上面的孔，铜套的孔对座子下面的孔。

作者: 苏苏苏苏 时间: 2019-12-9 20:27
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作者: 西瓜影音 时间: 2019-12-9 20:43
首先检查气路，阀孔是否对准座子气孔，铜套气孔是否对准座子气孔，测量所有气路通径大小……都正常再检查击锤激发力度

作者: 后天 时间: 2019-12-9 22:22
安装气路是否同心，几发时是否漏气。

作者: 后天 时间: 2019-12-9 22:22
我的18寸水管恒13都可以270

作者: 打菜不纠结 时间: 2019-12-9 23:24
检查气路，还有一个是用的什么阀，阀芯弹簧会不会太紧了，还有阀杆会不会太长，或者太短

作者: 小老大 时间: 2019-12-10 00:59
恒压最多12.5-13不能在高了，初速上不去有两个原因，铜套不同心，火簧力度不够开阀不全，38mm直径气室半球正常一个压3-4发，你的先试试，看看出气量怎么样？

作者: 小老大 时间: 2019-12-10 01:00
恒压最多12.5-13不能在高了，初速上不去有两个原因，铜套不同心，火簧力度不够开阀不全，38mm直径气室半球正常一个压3-4发，你的先试试，看看出气量怎么样？

作者: 小老大 时间: 2019-12-10 01:05
还是不行，就剪恒压阀塔簧。。。

作者: 野鸡多吹吹 时间: 2019-12-10 08:14

苏苏苏苏发表于 2019-12-9 17:21
开阀不完全阀针抹掉1.5mm

好像磨短阀针是为了避免重复开阀而初速不稳吧

作者: 苏苏苏苏 时间: 2019-12-10 09:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-10 09:31

liuwei2122164 发表于 2019-12-9 20:21
阀的孔对着座子上面的孔，铜套的孔对座子下面的孔。

这个理解了，下次首先就看这个

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-10 09:33

后天发表于 2019-12-9 22:22
安装气路是否同心，几发时是否漏气。

手捂在铜套哪里试了，似乎感觉不到气流，也没味道。还能怎么查？

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-10 09:36

小老大发表于 2019-12-10 01:05
还是不行，就剪恒压阀塔簧。。。

好的，下周就按这个程序检查一遍

作者: ask 时间: 2019-12-10 20:17
标题: 手指按压不疼为止
本帖最后由 ask 于 2019-12-10 21:15 编辑

阀针磨到4左右，阀针螺丝拧紧些，手指可以按动为止，另外看一下是不是恒压表是不是坏了，建议换个表看一下，感觉是表的问题大，160初速的话应该是恒压不够，个人认为还是恒压表不准。

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-10 23:23

ask 发表于 2019-12-10 20:17
阀针磨到4左右，阀针螺丝拧紧些，手指可以按动为止，另外看一下是不是恒压表是不是坏了，建议换个表看一下 ...

外面调好恒亚头再装进去的，恒压表和测压瓶一个数值

作者: 匿名 时间: 2019-12-11 00:04
看完了那么多人给的建议，有点不敢恭维，应该从以下考虑。
1.在初速变化不大的情况下，先了解续航，一压大概几发。这个跟初速没绝对关系，但是可以得出是不是出气量问题。
2.估计这个阀针的顶簧是塔簧，也就是那种假冰雨一样的，阀针同心度极差，开阀瞬间是有点扭曲装，很难做到稳定出气量。
3.在阀的出气孔边上有个铜的螺帽，那个必须要拧紧这个是起到固定阀针同心和气密效果，这个不够紧密对初速影响很明显。
4.阀的出气孔周边有2个O圈，也是在激发时起到密封作用，让气流齐聚在气路上，这里也要检查一下。
5.就是所谓的出气孔和座子通经要尽量吻合，否则对出气量有影响，导致初速偏低。同时也要检查一下铜套和座子之间的气孔是不是很到位。
6.磨阀针是为了在恒压不变的前提下提升续航效果，对初速提升帮助不是很大，别被别人误导了。
7.最好在激发时每发都测试初速，细心点：连续激发-间隔一定时间激发-都尝试，是确定恒压阀的恒压效果。
总之板球初速有问题，通常也就是恒压阀和针阀以及击锤之间的匹配效果导致的。排除其他可能的话。
如果还有困扰，尽量发帖大家提供参考。
仅供参考！

-----匿名大人---

作者: yzy 时间: 2019-12-11 20:48
看一下阀芯的出气口是不是全开吧

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-13 01:20

匿名者发表于 2019-12-11 00:04
看完了那么多人给的建议，有点不敢恭维，应该从以下考虑。
1.在初速变化不大的情况下，先了解续航，一压大 ...

先给诚心给我建议的朋友拜一个。
收到这么多细节建议很感动，现实中这位朋友也必然是靠谱的。
1 当时疏忽，没做详细记录，但我有印象四次激发都没降压。
2你的猜测很准，他的配件包里的备用弹簧都是塔簧。
2、3确实给了我启示，我觉得23的可能性很大，朋友是个很细致的人，对于4，5我们电话里聊过，应该没有问题。
6我能融会贯通
下次去他那里修理后，一定把情况反馈回来。叩谢

作者: 多巴胺 时间: 2019-12-25 10:11

匿名者发表于 2019-12-11 00:04
看完了那么多人给的建议，有点不敢恭维，应该从以下考虑。
1.在初速变化不大的情况下，先了解续航，一压大 ...

哥们你好，上周末自己开长途去了朋友那里，情况如下
我去了直奔出气阀，打开一看，阀杆个塔簧是扭曲的。但看着没法解决，好在他配件里有1.0-1.2之间五个塔簧，我换了一个1.1mm的，原来是1.2的。换上之后果然低压漏气，好再我把大瓶气送给他了，进气快，5个压之后不漏了。装好后1.4g，速度是255-260之间，朋友第一次看到258的时候，几乎热泪临眶。我建议调整到280，但朋友已经知足了。
拆的时候铜螺丝很轻就拧动，这个也可能漏。
最后还是感谢，

作者: 医生弗兰克 时间: 2019-12-25 23:53

多巴胺发表于 2019-12-25 10:11
哥们你好，上周末自己开长途去了朋友那里，情况如下
我去了直奔出气阀，打开一看，阀杆个塔簧是扭曲的。 ...

有始有终，好同志，点赞。

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