一些老狗的结构，或改良，或优化

★天天向上★ · 发表于 2018-3-6 20:15:39

這福利不少，工字氣缸

zzmfeng · 发表于 2018-3-7 09:36:10

89大神，看过你以前的帖子，锡锋折叠通过加大活塞行程增大威力那个方法能不能画个草图指点一下

小马LLL · 发表于 2018-3-9 11:49:18

结构挺复杂的

低调才是王道 · 发表于 2018-3-11 09:50:53

大神

没狗也不猎 · 发表于 2018-3-11 11:54:27

国内这个环境下，注定只能看看和了解一下了。对了，好像现在还有出口的弹簧狗啊，质量也没有提升吗？细节也么有长进吗？

89铩 · 发表于 2018-3-11 14:42:02

没狗也不猎发表于 2018-3-11 11:54
国内这个环境下，注定只能看看和了解一下了。对了，好像现在还有出口的弹簧狗啊，质量也没有提升吗？细节也 ...

出口的质量很好,细节上也注重了,说弹簧:在汽缸前后有3个点的孔,塞软胶,汽缸与线管的结合已经抛弃了锥度结合,...活塞上有前后两道胶环,弹簧里可拆导向杆,强制悬空活塞在运动中的碰触,燕尾夹具锁定孔等等等等

89铩 · 发表于 2018-3-11 15:05:59

说实在的,如果不在意长短,游猎多,没有环境限制的前题下,弹簧是最佳的轻狩猎工具,几大优点是独有的,1:真正的直喷,气源利用率是最高的,2:无限续航,3:一支好的弹簧是有着极其稳定的初速,这对精度和弹道非常有利,4:新理念,新材料的应用,让弹簧有完全满足轻狩猎的需要,比如,A气弹簧,B悬浮减震,C高分子润滑环和胶塞...5:无需消声器,合理的设计可让声音自然减到最小，因为没有冗余溢出气体,就算想装消声,可装极短尺寸的开关式消音器,完全杜绝声音,6:唯一缺点是动能恒定,提升有限......

没狗也不猎 · 发表于 2018-3-11 20:11:14

锥度结合，允许误差大……其实最主要的是气缸行程加大，行程最大的气缓冲才是本质的改变

89铩 · 发表于 2018-3-11 20:33:46

没狗也不猎发表于 2018-3-11 20:11
锥度结合，允许误差大……其实最主要的是气缸行程加大，行程最大的气缓冲才是本质的改变

能控制误差，为什么还要允许误差？

sauronblue · 发表于 2018-3-14 13:48:21

我这么说，就一个木托就够我看的

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