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楼主: @hjhtjsrq
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打针手P。大家出出主意。

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 楼主| 发表于 2020-7-14 20:17:17 来自手机 | 只看该作者
气体从后面中间孔进入蛋轮,转两个90度长度30毫米,将?冲进主管道打出去。四个蛋,其他三个被挡住不通气。
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 楼主| 发表于 2020-7-14 20:17:32 来自手机 | 只看该作者
气体从后面中间孔进入蛋轮,转两个90度长度30毫米,将?冲进主管道打出去。四个蛋,其他三个被挡住不通气。
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 楼主| 发表于 2020-7-14 20:19:23 来自手机 | 只看该作者
bydauto 发表于 2020-7-14 19:12
偏心消好看,结构好布局,我总担心像初速这么低时会不会影响精度?
另建议设计时考虑,管可更换,采用螺纹 ...

我上电脑给你发图,清楚,比亚迪汽车?
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 楼主| 发表于 2020-7-14 23:00:18 | 只看该作者
bydauto 发表于 2020-7-14 18:45
设计考虑很全面,看来是用心之作。
图太小,看不清楚细节,探讨下
1  随着压力提高,不能再照搬快排的阀 ...

图片清晰不?
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2020-7-15 08:40:28 | 只看该作者
消音不错  可以尝试一下
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发表于 2020-7-15 12:25:45 | 只看该作者







个人意见,仅供参考:
图1  阀位置合理,但开关气路太长,可否采用钢丝或其它机械机构?
秃的气路结构是简单合理的,参照它的结构,效果大概不会差。理想化是气室,阀和管一条直线,但手太短,如何优化机构,最大化提高气效率是考虑的最大问题。

上蛋方式,开阀方式和结构更合理这也是我一直考虑的问题,毕竟手太小,很难取舍,我先舍弃连续上蛋。
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发表于 2020-7-15 12:36:47 | 只看该作者
@hjhtjsrq 发表于 2020-7-14 20:17
气体从后面中间孔进入蛋轮,转两个90度长度30毫米,将?冲进主管道打出去。四个蛋,其他三个被挡住不通气。

第2个图,气路结构不理想,开阀后要走一长空管,再转2个90度效率还剩多少?
举个栗子: 以蛋为终点站, 人家秃一开阀就到终点了。
你要跑一段长路,在绕2个90度。你阀到蛋之间的气,等于全消耗了!
那个快,那个消耗的气少?
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 楼主| 发表于 2020-7-15 20:37:11 | 只看该作者
bydauto 发表于 2020-7-15 12:36
第2个图,气路结构不理想,开阀后要走一长空管,再转2个90度效率还剩多少?
举个栗子: 以蛋为终点站,  ...

兔子不是最短400,还是U接。直接的最短600,手P短于300的话也没法用兔子结构啊。
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 楼主| 发表于 2020-7-15 20:40:25 | 只看该作者
bydauto 发表于 2020-7-15 12:36
第2个图,气路结构不理想,开阀后要走一长空管,再转2个90度效率还剩多少?
举个栗子: 以蛋为终点站,  ...

咋整呢?
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发表于 2020-7-15 22:06:01 | 只看该作者
蛋轮你怎么密封?
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