弹簧狗

圐圙

豪情万丈 发表于 2021-12-5 13:41
差不多了，为了做得更好，大一厘米问题不大，这个不成问题的，木托木料尺寸可以和客服说的，红木也就100 ...

我是怕不美观，不过个人喜欢就好，别人的看法不碍事

豪情万丈

圐圙 发表于 2021-12-5 13:46
我之前一直追求初速，但现在才明白，精度才是关键，没有精度初速500也卵用，祝你成功，到时候把成品发上 ...

有了威力再说精度，没威力有精度也没用的，精度可以慢慢调的，威力一开始就没了就没了

豪情万丈

圐圙 发表于 2021-12-5 13:48
我是怕不美观，不过个人喜欢就好，别人的看法不碍事

1厘米怎么会不美观，看起来更厚实大体

豪情万丈

弹簧狗人气不够啊，没什么人喜欢了

cwd

豪情万丈 发表于 2021-12-5 13:10
下压比较主流，看起来简单些，你说的零件是需要什么呢？说来参详一下

主要是拉杆和压杆的关节部位，固定拉杆固定部分包括与主体的链接出和活塞的链接部分，扳机与尾座的连接部分，前面这些都是很容易就解决只是尺寸问题而已，，让我觉得最难的是镜桥的制作或者说安装

cwd

豪情万丈 发表于 2021-12-5 13:10
下压比较主流，看起来简单些，你说的零件是需要什么呢？说来参详一下

看起来是没有什么技术含量的，但是真做起来每一个关节每一个铁皮都要自己磨所以会非常难看，而且很容易出现松动不贴合的情况，尺寸做不好杆子就会过松或者会回弹

cwd

豪情万丈 发表于 2021-12-5 13:32
外径40而已，内径没这么宽

太重了，一般1.5到2mm差不多了，我觉得2mm不锈钢都是很重的，设计好了用钛合金估计能轻一点

89铩

cwd 发表于 2021-12-5 12:33
原理和结构我摸索的差不多了，零件不好搞，很多需要自d，最好别电焊因为电焊之后很难看，我看很多国外狗 ...

国内条件下，机加工禁忌太多，很多地方就必须电焊，是圆先电焊，再车，其它电焊后再角磨机和旋转锉打磨，如果是散件，车后或打磨后是成品，再回火蘸机油调质

89铩

气缸内径取目前最大威力的哈特森135，30内径的，壁厚取1.8，共4个1.8是7.2，加上间隙，那么外径最大在38mm

豪情万丈

89铩 发表于 2021-12-5 19:14
气缸内径取目前最大威力的哈特森135，30内径的，壁厚取1.8，共4个1.8是7.2，加上间隙，那么外径最大在38mm

这么说来，三轮车前叉38芯的刚刚好了