电磁终于调试成功。

超短p

清道夫 发表于 2020-3-20 22:30
这是以前回答其他网友时整理的，很多的问题重复回答好多次了，这次直接复制粘贴过来了。有些可能不适合你 ...

非常感谢！！！用心了老铁！问个问题，是不是阀杆越长，出气量越小？我这个阀的阀杆底部带一个回位弹簧，我也不好确定具体的开阀距离是多少，另外我现在电压281就算初速是270吧，增加到290电压初速就280以上了，不想要这么高的初速该是降低恒压还是调阀杆行程呢？主要为了省气，少点噪音，求教育

清道夫

超短p 发表于 2020-3-20 22:42
非常感谢！！！用心了老铁！问个问题，是不是阀杆越长，出气量越小？我这个阀的阀杆底部带一个回位弹簧， ...

现在的阀杆整体长度是多少，做好记录，每次调整都要做记录！！！
你说得对。阀杆整体长度决定了阀杆行程。同等条件下（电压不变、动铁行程不变、恒压不变）越长出气量越小，长度和阀体内部一样长时肯定就没法出气了。
阀杆行程目前最合理的就是1.5---2毫米。这个一定要准确的测量出来。否则其他的折腾完了还得回到这里。
你现在电压升上去了，初速也升了，说明出气量有些大。而且还没得到精确的完全开阀电压。说不定电压再升，初速也还会跟着一起升。所以还是得从阀杆行程着手。

清道夫

还是得先知道阀杆行程，这是最最基础的。
现在最佳的阀杆行程距离就是1.5至2毫米。所以一定要知道自己的阀杆行程。根据这个再调完全开阀电压。
电压升初速也升了，说明阀杆短了，出气量大了。这就要增大阀杆的整体长度，也就意味着阀杆行程变小了。每次调整长度之前一定要做好记录！！！！还有，你心中最理想的初速是多少，要有个目标。目前你一个压能打几发？
上一个回答被审核了。从新打了这一段。

要把可调的最低电压降低，就把电位器下拉电阻阻值换大一点的阻值!具体是那个电阻，语音也表达不清楚。不过，即使明确告诉你是哪一颗电阻，你也没得来换!

jianying616

清道夫 发表于 2020-3-20 22:30
这是以前回答其他网友时整理的，很多的问题重复回答好多次了，这次直接复制粘贴过来了。有些可能不适合你 ...

详细教程！收起备用，谢了哈！

超短p

清道夫 发表于 2020-3-20 23:18
还是得先知道阀杆行程，这是最最基础的。
现在最佳的阀杆行程距离就是1.5至2毫米。所以一定要知道自己的阀 ...

老铁分析的实在是太到位了！！果然电压升高个5-6初速就会增加10-15个，波动还不理想，这也是我纳闷的地方，现在用281电压一压大概5发，肯定还可以增加1-2发的续航，这个气动效率不理想，继续折腾起来！！！

超短p

匿名者 发表于 2020-3-21 00:18
要把可调的最低电压降低，就把电位器下拉电阻阻值换大一点的阻值!具体是那个电阻，语音也表达不清楚。不过 ...

完全搞不懂啊！！！

清道夫

土匪头子27 发表于 2020-3-21 03:43
电磁大师，请教一个问题，在不动电磁阀的情况下只调低恒压能达到省气的目的吗

电磁阀的出气量必须综合来考虑，只是降低恒压，气是省下来了，但初速肯定也低了。
你的气室容积、线管的长度、你所追求的理想初速、气动效率、恒压值、精度等等必须综合考虑。而不是一味的追求省气。
所以，还是前面说过的：先定一个理想的初速，再精调阀杆行程，动铁行程。设定好恒压值然后再考虑是否省气。
只降低恒压值来省气，并不是最理想手段。

清道夫

土匪头子27 发表于 2020-3-21 21:08
多谢大师指点，现在问题如下，麻烦了

1、调整恒压值到10
2、精确测量阀杆行程，调整到2毫米。动铁行程调整到7至8毫米。
3、按照我的方法测出完全开阀电压。并在此基础上增加5至10个电压。
4、这个初速还不够稳定，排除恒压头的因素，就剩下电压高低和动铁行程了。
5、不要想着走捷径，一步到位。按照我的方法调，相信会有惊喜。
6、不要叫我大师，朋友。

超短p

土匪头子27 发表于 2020-3-22 07:01
你说的很详细，貌似我也听懂了，这个阀比较复杂，我再研究研究

你现在什么状态了